質(zhì)量?jì)?yōu)良的電動(dòng)車(chē)控制器能保障電動(dòng)車(chē)的正常運作，更能保障騎行車(chē)的安全。但是劣質(zhì)的電動(dòng)車(chē)控制器，好比一顆定時(shí)炸彈，對駕駛者和電動(dòng)車(chē)都存在著(zhù)很大的威脅。那么如何判斷電動(dòng)車(chē)控制器的好壞呢?

　　小編來(lái)支招!五招教你辨別電動(dòng)車(chē)控制器好壞!

　　1、看做工

　　一個(gè)電動(dòng)車(chē)控制器的做工體現一個(gè)公司實(shí)力，同等條件下，小作坊控制器肯定不如大公司的產(chǎn)品;手工焊接的產(chǎn)品肯定不如波峰焊下來(lái)的產(chǎn)品;外觀(guān)精致的控制器好過(guò)不注重外觀(guān)的產(chǎn)品;導線(xiàn)用得粗的控制器好過(guò)導線(xiàn)偷工減料的控制器;散熱器重的控制器好過(guò)散熱器輕的控制器等等，在用料和工藝上有所追求的公司相對可信度高，對比就能看得出來(lái)。

　　2、對比溫升

　　用新送來(lái)的控制器和原來(lái)使用的電動(dòng)車(chē)控制器進(jìn)行同等條件下堵轉發(fā)熱試驗，兩個(gè)控制器都拆掉散熱器，用一輛車(chē)，撐起腳，先轉動(dòng)轉把達到最高速，立即剎車(chē)，不要剎死，免得控制器進(jìn)入堵轉保護，在極低速度下維持5秒鐘，松開(kāi)剎車(chē)，迅速達到最高速，再剎車(chē)，反復同樣的操作，比如30次，檢測散熱器最高溫度點(diǎn)。

　　拿兩個(gè)控制器的數據對比，溫度越低越好，兩車(chē)對比的實(shí)驗條件要相同。試驗結束時(shí)應檢查固定MOS的螺絲松緊程度，松得越多表明絕緣塑料粒子耐溫性越差，長(cháng)期使用很容易導致MOS提前因發(fā)熱而損壞。

　　3、觀(guān)察反壓控制能力

　　選取一輛車(chē)功率大的電動(dòng)車(chē)，拔掉電池用充電器供電，接上E-ABS使能端子，確保剎把開(kāi)關(guān)接觸良好。慢慢轉動(dòng)轉把(太快了充電器無(wú)法輸出很大的電流，會(huì )引起欠壓)，讓電機達到最高速，快速剎車(chē)，反復多次，不應出現MOS損壞現象。此試驗也可以在快速下坡時(shí)進(jìn)行，當車(chē)子達到最高速后進(jìn)行剎車(chē)。

　　4、電流控制能力

　　接充滿(mǎn)的容量較大的電池，先讓電機達到最高速，任選兩根電機輸出線(xiàn)短路，反復進(jìn)行，30次以上，不應出現MOS損壞;再讓電機達到最高速，用電池正極和任選的一根電機線(xiàn)短路，反復30次，這比上述試驗更嚴酷，回路中少了一個(gè)MOS的內阻，瞬間短路電流更大，考驗控制器的電流快速控制能力。如果出現損壞，可以比較兩個(gè)控制器成功承受短路的次數，越少越差。

　　5、檢驗控制器效率

　　關(guān)閉超速功能，如果有的話(huà)，在同一輛車(chē)子空載情況下測試不同控制器達到的最高速，速度越高，則效率越高，續航里程也相對高。以上試驗都是在沒(méi)有什么特別設備的情況下進(jìn)行，可操作性強，廣泛對比控制器在做工、溫升、電壓電流控制和效率的差異，基本可以反映控制器的優(yōu)劣。消費者在選購電動(dòng)車(chē)的時(shí)候不妨根據情況選擇上述實(shí)驗方法，選購較為放心的電動(dòng)車(chē)。

　　當然，實(shí)踐才是檢驗品質(zhì)的唯一標準!遙爾泰電動(dòng)車(chē)控制器，十三年市場(chǎng)品質(zhì)驗證，相信遙爾泰科技，讓我們一路同行!