電動(dòng)車(chē)控制器是用來(lái)控制電動(dòng)車(chē)電機的啟動(dòng)、運行、進(jìn)退、速度、停止以及電動(dòng)車(chē)的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動(dòng)車(chē)的大腦，是電動(dòng)車(chē)上重要的部件。電動(dòng)車(chē)就目前來(lái)看主要包括電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)二輪摩托車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)、電動(dòng)三輪摩托車(chē)、電動(dòng)四輪車(chē)、電瓶車(chē)等，電動(dòng)車(chē)控制器也因為不同的車(chē)型而有不同的性能和特點(diǎn)。

　　電動(dòng)車(chē)控制器控制著(zhù)電機，大家在接控制器時(shí)一定要細心，安裝，接線(xiàn)不可馬虎，轉把線(xiàn)最好不用接插件，最好把轉把線(xiàn)直接連上，用絕緣膠帶“包扎”好，因為轉把接插件萬(wàn)一進(jìn)水會(huì )造成車(chē)不走或是飛車(chē)不受控制出現危險。還有電源線(xiàn)，電機線(xiàn)要接實(shí)在，最好用焊錫焊接下，以免接觸不良而損壞!同時(shí)避免騎行因虛接而造成線(xiàn)燒斷或電機線(xiàn)粘連而燒壞控制器!

　　目前電動(dòng)車(chē)控制器企業(yè)同質(zhì)化嚴重，價(jià)格戰自2016年開(kāi)始愈來(lái)愈嚴重。以6管控制器為例，電動(dòng)車(chē)控制器大廠(chǎng)價(jià)格很多已經(jīng)跌破40元、電動(dòng)車(chē)控制器小廠(chǎng)多數跌破30元。電動(dòng)車(chē)控制器小廠(chǎng)多數在成本以下運行，只是暫時(shí)沒(méi)有出清而已。更多的是靠使用拆機MOS管、電容等電子垃圾料生產(chǎn)，生產(chǎn)成本似乎能夠勉強維持，但返修率大幅上升最終運營(yíng)成本不降反升，被淘汰只是遲早的事。甚至部分企業(yè)以維修翻新控制器為生，屢創(chuàng )價(jià)格奇跡，但敢于與他們合作的客戶(hù)，早晚會(huì )付出血的代價(jià)。

　　創(chuàng )新是走出電動(dòng)車(chē)控制器價(jià)格戰囚籠的惟一途徑，深圳遙爾泰科技2016年推出電動(dòng)三輪車(chē)、低速電動(dòng)汽車(chē)大功率無(wú)刷控制器系列產(chǎn)品，2017年推出適用于整車(chē)市場(chǎng)的輪轂電機和差速電機正弦波控制器系列產(chǎn)品。新品迭出、異彩紛呈，大大拓展了公司的業(yè)務(wù)空間和盈利能力。電動(dòng)車(chē)控制器產(chǎn)品有賣(mài)點(diǎn)、市場(chǎng)全覆蓋、服務(wù)智能化，與同業(yè)廠(chǎng)家拉開(kāi)了距離。廠(chǎng)家有利潤、客商有噱頭、用戶(hù)得實(shí)惠，三贏(yíng)局面初步形成。