電動(dòng)車(chē)控制器是用來(lái)控制電動(dòng)車(chē)電機的啟動(dòng)、運行、進(jìn)退、速度、停止以及電動(dòng)車(chē)的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動(dòng)車(chē)的大腦，是電動(dòng)車(chē)上重要的部件。電動(dòng)車(chē)就目前來(lái)看主要包括電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)二輪摩托車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)、電動(dòng)三輪摩托車(chē)、電動(dòng)四輪車(chē)、電瓶車(chē)等，電動(dòng)車(chē)控制器也因為不同的車(chē)型而有不同的性能和特點(diǎn)。

　　電動(dòng)車(chē)控制器是控制電動(dòng)機轉速的部件，也是電動(dòng)車(chē)系統的核心部件?？刂破饕话憔哂星冯妷簷z測、限流和過(guò)電流保護功能。智能控制器還具有多種騎行模式和整車(chē)電氣部件自檢功能?？刂破魇请妱?dòng)車(chē)能量管理體系與各種信號處理的核心部件。其主要作用是控制電動(dòng)機的轉速，在電動(dòng)車(chē)行業(yè)還要求控制器有制動(dòng)斷電、欠電壓保護】欠電壓回升值設定、過(guò)電流保護等相應的保護功能。

　　電動(dòng)車(chē)控制器的5大主要作用:

　　1、驅動(dòng)電機旋轉。

　　2、在轉把的控制下改變電機驅動(dòng)電流，從而實(shí)現電機速度的調整。

　　3、在閘把(剎把)的控制下切斷輸出電流，實(shí)現剎車(chē)控制。

　　4、對蓄電池電壓進(jìn)行檢測，在蓄電池存儲的電壓接近“放電終止電壓”時(shí)，通過(guò)控制器面板(或儀表顯示盤(pán))來(lái)顯示電量不足，提醒騎行者調整自己的行程，當達到終止電壓時(shí)，通過(guò)取樣電阻將該信號送到比較器，由電路輸出保護信號，致使、保護電路按預先設定的程序發(fā)出指令，切斷電流以保護充電器和蓄電池。

　　5、過(guò)流保護，電流過(guò)大時(shí)過(guò)流保護電路動(dòng)作，使電機停轉，避免過(guò)流給電機和控制器帶來(lái)危害。另外，部分控制器還具有防飛車(chē)保護、巡行限速等功能。

　　為了防止控制器進(jìn)水和便于散熱，控制器都被安裝在一個(gè)鋁、銅等材質(zhì)制造的密封盒。

　　電動(dòng)車(chē)控制器的設計品質(zhì)、特性、所采用的微處理器的功能、功率開(kāi)關(guān)器件電路及周邊器件布局等，直接關(guān)系到整車(chē)的性能和運行狀態(tài)，也影響控制器本身性能和效率。不同品質(zhì)的電動(dòng)車(chē)控制器，用在同一輛車(chē)上，配用同一組相同充放電狀態(tài)的電池，有時(shí)也會(huì )在續駛能力上顯示出較大差別。